一般來說,不銹鋼大連精密鑄造配件表面的去除分為干式和濕式兩種。干式處理方法主要是拋丸處理。濕式清除方法的關鍵是解決液壓機的清砂、水清砂等。干式處理方法是以拋丸處理為主體的摩擦處理方法,清潔不銹鋼鑄件表面。拋丸處理簡單來說就是以空氣壓縮為驅動,讓彈丸輪破碎以一定速度噴涌到不銹鋼鑄件表面,消除表面的沙子和鋅灰。但由于效率低、清除不均勻、效果差等因素,這種摩擦清除方法早已被廠家選中。
事實上,不銹鋼材料并不是真的不會生銹,如果由于生產過程處理不當,不銹鋼精密鑄件的表面仍會生銹。那么,為了防止精密鑄件生銹,精密鑄造廠通常會怎么做呢?通常,為了減少精密鑄件生銹的因素,精密鑄造廠家會從多個角度仔細考慮,盡量減少生銹的幾率。
大連精密鑄造件的耐腐蝕性取決于什么
不銹鋼精密鑄造的耐腐蝕性取決于鉻,但鉻是鋼的組成部分之一,所以保護方法不同。當鉻添加量達到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性明顯提高,但當鉻含量高時,雖然耐腐蝕性提高,但并不明顯。原因是使用鉻合金化鋼時,表面氧化物的類型變成純鉻金屬形成的表面氧化物。這種緊密附著的富鉻氧化物保護表面,防止進一步氧化。
精密鑄造在汽車產業(yè)鏈中是重要的一環(huán),一輛整車制造中有約20%的零配件屬于鑄造件,作為汽車產業(yè)鏈中的下游產業(yè),精密鑄造主要是提供各類主要系統(tǒng)的缸體和管道,比如發(fā)動機和變速箱的缸體,進氣歧管和排氣歧管等。當然很多精密鑄造公司并非都要和汽車行業(yè)掛鉤,現(xiàn)在很多行業(yè)也都需要鑄造件。
一般情況下,不銹鋼精密鑄造件尺寸精度是受鑄件結構、鑄件材質、制模、制殼、焙燒、澆注等多方因素影響的,其中任何一個環(huán)節(jié)設置、操作不合理都會使鑄件的收縮率產生變化,導致鑄件尺寸精度與要求有偏差。
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